新华网西宁7月1日电（鱼昊）“现在只需要5个半小时就能从西宁市到格尔木市，周末可以和同学去察尔汗盐湖玩耍，还能吃到青海特色美食，这趟动车非常方便！”7月1日，时速160公里的复兴号动车组在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营，来自甘肃省的“00后”大学生徐超乘坐c891次列车来了一次“大学生特种兵极限游”。
7月1日，复兴号动车组从西宁站缓缓驶出。新华网 鱼昊 摄
徐超告诉记者，现如今，“大学生特种兵极限游”非常流行，主要就是考验大学生们的体力。“只要我走得多，走得快，疲惫就追不上我”。
7月1日，工作人员在站台上为出行旅客提供服务。新华网 鱼昊 摄
随着动车带来的快捷，年轻人利用周末玩“极限”旅游，花最少的时间游览热门城市、景点，品尝当地各种特色美食，一天“玩转”一座城。动车让说走就走的“即兴度假”变得更容易实现。周边城市游的轻休闲、深体验、重复性的“微度假”特征，也更加贴合年轻人的生活规律。
早晨8时30分出发，下午14时到达格尔木市，5小时30分钟的列车时光过得很快。徐超准备开启一段“逛吃逛吃”的愉快旅程。在他看来，乘动车换个城市过周末这样的生活方式，以后有机会还会尝试。
7月1日，在c891次西宁至格尔木动车组列车上，乘客与列车工作人员拍照互动。新华网发（郝宝君 摄）
在这趟动车上，还有一节车厢乘客是从省外来青海旅游的。与徐超不一样，这20多名游客将用几天时间体验一场“柴达木盆地旅行”，格尔木察尔汗盐湖、德令哈巴音河夜景以及海子诗歌陈列馆等景点，让他们充满期待。
“得知今天首趟动车发车的特殊意义，游客们纷纷报名体验，今后如果有到格尔木和德令哈的游客，我们会专门安排一节车厢为他们提供服务。”青藏高原铁道国际旅行社有限公司旅游事业部部长王红欣说。
7月1日，乘客即将乘坐c891次西宁至格尔木动车组列车。新华网 鱼昊 摄
记者了解到，青藏铁路西格段开行动车初期，计划开行西宁至格尔木、西宁至德令哈“c”字头动车各1对，提供商务座、一等座、二等座席位供旅客选择。西宁至格尔木方向动车运行最快5小时30分，中途停靠德令哈站，格尔木至西宁方向动车运行最快5小时42分，中途停靠德令哈站、湟源站。西宁至德令哈方向动车运行最快3小时42分，中途停靠湟源站；德令哈至西宁方向动车运行最快3小时29分。
7月1日，在西宁火车站候车大厅，工作人员设置了拍照打卡点。新华网 鱼昊 摄
青藏集团公司计划统计部副主任赵家兴介绍，青藏集团公司将加快构建对外快速铁路通道，强化铁路在青藏两省区综合交通运输体系中的骨干作用。加快推动西宁至成都的铁路建设，实施格（尔木）库（尔勒）铁路扩能改造工程，实施青藏铁路格（尔木）拉（萨）段电气化改造工程，有序推进新藏、滇藏铁路前期工作，进一步深化研究格尔木至成都铁路、西宁至玉树至昌都铁路方案，逐步打造北上南疆、南下川渝、东连陇海、西出南亚等四通八达的路网新格局。（完）
视频由青藏铁路集团公司提供
视频拍摄者：马建林 姚森 东科力加 韦鹏程
